1860
Søsætning – Fregatten løber af stablen på Holmen i København den 20. november klokken 12
Fregatten Jylland blev bygget i 1860 som et krigsskib med 3 master, 44 kanoner og fuldkraftmaskine (dampmaskine). Med en tophastighed på 14 knob var den flådens hurtigste skib. Besætningen bestod af 437 menige værnepligtige og uddannede officerer.
Tidslinje
1864
Slaget ved Helgoland, Fregatten Jylland deltager i krigen mod Preussen og Østrig
1866-1874
Togter – Uddanner sømænd på sejladser til Østersøen, Middelhavet, Atlanterhavet og Dansk Vestindien
1874
Fregatten får saloner til sejlads med Christian den IX og sejler Kongen til Færøerne og Island
1874-1887
Togter – I flådens tjeneste sejler fregatten på togter som repræsentant for Danmark
1874-1875
Dansk Vestindien
1876
Sejler Kong Christian IX til Rusland
1876-1877
Dansk Vestindien
1877
Nordsøen og Østersøen
1880-1881
Dansk Vestindien
1886
Nordsøen
1886-1887
Dansk Vestindien, besøger Ebeltoft på udturen
1892-1908
Kaserneskib ved Holmen, master, kanoner og dampmaskine fjernes. Indrettes som kaserne
1908
Solgt til ophugning, fregatten købes tilbage inden den når ud af havnen
1909-1910
Udstillingsskib på rundtur i Danmark, første stop er den store Landsudstilling i Aarhus. Fregatten er nu udstyret med mindre master og rig fra korvetten Dagmar
1912-1925
Telegrafskib, købt af godsejer Schou på Palsgaard ved Juelsminde. Indrettet med telegrafstation og bliver udstationeret ved Nørresundby under Første Verdenskrig
1925
Fregatten skal bevares, skal sælges til ophugning med reddes af “Komiteen til Fregatten Jyllands bevarelse”, som indleder landsinsamling
1925
Godsejer Schou dør og fregatten slæbes til København
1930-1936
Arbejdsløshedsprojekt i krigstid, Fregatten Jylland restaureres som et af statsminister Staunings store arbejdsløshedsprojekt med støtte fra Komiteen
1944-45
I vinteren 44-45 beslaglægger værnemagten fregatten og bruger den som logi for tyske flygtninge
1936-49
Logiskib, For at rejse penge til Bevarelsen, udlejes fregatten som vandrehjem for provinsskolebørn
1947
Sunket Fregatten synker i Københavns havn og hæves igen
1950-1959
Ved Holmen, Afventer skæbnen og undgår ophugning flere gange. »Fællesudvalget for Fregattens Bevarelse«kæmper for skibets overlevelse
1960
Bugseres til Ebeltoft, Flåden godkender Ebeltoft som hjemsted for fregatten. Ankommer 21. september og bliver straks en stor attraktion. Der arbejdes intensivt på at rejse penge til bevaringen
1979
Museumsskib, Forsvaret overdrager skibet til »Den Selvejende Institution Fregatten Jylland«
1983-1989
Landsindsamling & Redning, I 1983 indledes en stor landsindsamling under protektion af HKH Prins Henrik
I 1989 påtager A.P. Møllers og Hustru Chastine Mc-Kinney Møllers Fond sig alle udgifter til fregattens restaurering
1983-1994
Restaurering, Fregatten Jylland bugseres i tørdok og gennemgår en omfattende restaurering
Find os
- S.A.Jensens vej 4
- 8400 Ebeltoft
- Tlf. +45 8634 1099
- E: info@fregatten-jylland.dk
GRATIS PARKERING HER